近日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，山東鐵投集團(tuán)權(quán)屬魯南高鐵公司建設(shè)的濟(jì)棗鐵路跨世紀(jì)大道128米連續(xù)梁順利合龍，為后續(xù)架梁施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 該連續(xù)梁位于棗莊市高新區(qū)，全長273.6米，橋面寬度12.6米，共計(jì)18個(gè)節(jié)段。全橋采用“先中跨后邊跨”合龍方式，此次澆筑兩個(gè)邊跨合龍段梁高5.6米、長2米，單個(gè)合龍段澆筑混凝土30.4立方米。

 世紀(jì)大道是棗莊市高新區(qū)核心主干道，車流量大、交通繁忙，施工區(qū)域與城市道路近距離交叉，高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)高、線形控制要求嚴(yán)苛等難題疊加，成為項(xiàng)目建設(shè)“硬骨頭”。

 面對(duì)挑戰(zhàn)，項(xiàng)目以“黨建引領(lǐng)”破局攻堅(jiān)。通過組建黨員示范崗、劃分黨員生產(chǎn)責(zé)任區(qū)、成立青年突擊隊(duì)，將施工任務(wù)細(xì)化到天、責(zé)任落實(shí)到人，建立“日調(diào)度、周通報(bào)”推進(jìn)機(jī)制，實(shí)行穿透式管理。針對(duì)冬季混凝土強(qiáng)度保障與高空作業(yè)安全核心難點(diǎn)，團(tuán)隊(duì)持續(xù)優(yōu)化施工方案，與交警、路政部門建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，設(shè)置全天候警示標(biāo)志、專人疏導(dǎo)交通、劃分安全隔離區(qū)，保障道路通行“零影響”，實(shí)現(xiàn)施工“零事故”。

 項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用全封閉保溫系統(tǒng)，搭配智能溫度監(jiān)測與預(yù)警系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)控、動(dòng)態(tài)調(diào)整混凝土溫度，精準(zhǔn)把控澆筑與養(yǎng)護(hù)關(guān)鍵參數(shù)；持續(xù)優(yōu)化混凝土配合比，采用蓄熱保溫工藝，搭設(shè)防風(fēng)作業(yè)棚，破解低溫環(huán)境下混凝土強(qiáng)度增長慢、易開裂的技術(shù)瓶頸。此外，還引入BIM技術(shù)搭建三維可視化模型，虛擬推演施工全過程，精準(zhǔn)測算環(huán)境因素對(duì)合龍精度的影響，實(shí)現(xiàn)各工序精細(xì)化管控。

 項(xiàng)目部嚴(yán)格落實(shí)環(huán)保要求，通過霧炮噴淋、圍擋封閉等措施，嚴(yán)格管控施工揚(yáng)塵。針對(duì)特殊時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理調(diào)整施工時(shí)段，降低對(duì)周邊居民影響。同步推進(jìn)生態(tài)修復(fù)，做到“施工完一段、綠化一段”，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色發(fā)展理念。